欢迎访问煤炭行业技能大师教学平台,您是第642495位访客
我的位置:首页 > 大师会诊室 > 问题分类

单轨吊

孔令恒 2024-04-30 11:24 机电运输

详细描述

柴油单轨吊点火困难的原因?

分享

分享到:

我也要提问 共1条回复
被采纳答案
  • 柴油单轨吊点火困难可能有以下几个原因:   点火正时不对:如果点火时间过晚,可能会导致启动困难,甚至出现冒白烟的现象。解决方法是将点火时间提前一点。 气温过低:在气温较低的情况下,柴油的流动性会变差,导致启动困难。可以使用启动预热功能,或者添加低温启动剂来改善启动性能。 压缩比不足:如果压缩比达不到设定的压力,可能是由于气门漏气、活塞环串气或缸床串气等原因造成的。需要检查相关部件并进行更换。 喷油器雾化不良:喷油器雾化不良也会导致启动困难。可以通过更换喷油器或调整喷油压力来解决这个问题。 喷油器回油阀漏油:如果喷油器回油阀漏油,油管内可能会无柴油,导致需要长时间打火才能供油到油嘴。更换回油阀可以解决这个问题。 油路内吸入空气:如果油路内吸入空气,可能是由于油箱至输油泵进口这段油路内密封不严造成的。需要检查并密封油路。

    回复于2024-05-04 22:57:09

    收起全部 1人赞同了该回答
    0条追问
学生回答
相关咨询
  • 回复:
    2020-12-09 15:44:57

    能说下电容的位置吗

  • 回复:
    2020-12-09 20:21:46

    电气标准操作会在后续的课程中介绍

  • 回复:
    2020-12-09 20:24:03

    如有不好描述的问题可以私信

  • 回复:
    2020-12-09 22:55:49

    可以使用9V电池、2K电阻1个、发光二极管1个做一个简易试装置,测试时,拔掉双向可控硅触发插头,用自制的测试装置先测T1T2无击穿后,测试装置与T1T2接好,另取一根测试线连接在触发极与T1或T2之间(保证触发极承受正向电压),若是发光管常亮,再对调T1T2,触发后还是常亮,可确认器件良好,否则是坏的。这样比使用万用表直观易测。可控硅有触发电压和维持电流要求,万用表测试上有时会出现误判。

  • h
    h回复:

    h

专业技能大师

解决了 9165+ 个问题

今日咨询:0 条,大师解答:9