选煤厂重介浅槽分选机故障及应用效果分析
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- 发表于:2020-07-13 浏览量: 7112 来源: 未知
山西中部某矿井配套建设的选煤厂年设计洗选 能力为 300 万 t,选煤系统采用重介质旋流器结合浮 选回收分选工艺。进入到选煤厂分选系统中的原煤虽 然经过准备车间预先处理,但是仍存在块度较大的矸 石,粒度主要分布在 50~150mm间。些块度较大的矸石 若直接进入到重介质旋流器、溜槽等分选设备中,会增 加设备的摩擦程度,增加故障发生率,降低设备使用寿 命,同时若不能及时对磨损严重的设备进行更换,势必 会引起现场跑冒滴漏现象,影响煤炭洗选效率[1~2]。
该选煤厂经过分析探讨,决定采用重介浅槽机先 对原煤中的大块煤炭以及矸石等进行处理,确保进入 到后续的重介质旋流器内的矸石块度保持在 50mm 以下,取得较好应用效果。重介浅槽机在选煤厂应用 过程中也表现出一些问题,文中针对重介浅槽机使用 过程中问题进行分析,并有针对性的提出改进措施, 以期为重介浅槽机在选煤厂应用过程中的故障诊断 以及维护提供一些经验借鉴。
1 重介浅槽分选机结构组成及分选原理
1.1 结构组成 重介浅槽分选机机构组成主要由槽体、驱动装(驱动电机、减速器)、链条传送装置、刮板链及刮板、 头轮及尾轮、上升介质漏斗、槽体、底板等,具体结构 如图 1 所示。分选机底板运动状态可以具体分为三个 部分,水平运输段、起弧段以及爬坡段[3]。
1.2 分选原理 原煤中不同成分的物料在重介悬浮液会按照密 度差异而出现分层,密度较悬浮液大的物料会率先下 沉至浅槽底部,通过刮板输送机运输至浅槽以外;密 度较轻的物料与重介悬浮液一起通过浅槽尾端的排 料口排出[4]。 经过准备车间预先处理后的块度在 50mm 以上 的原煤通过入料口进入到浅槽分选机重介悬浮液中, 绝大部分悬浮液(槽内悬浮液总量 80~90%)携带密 度较轻的物料(精煤)从浅槽分选机尾端排料口排出;
小部分悬浮液(占槽内悬浮液总量 10%~20%)从入料 侧入,并经过布料箱限制及反击作用下,全宽、均匀的 进入到分选槽内,从而形成上升流,保证分选机内悬 浮液上部水平流稳定。悬浮的精煤在水平流作用下匀 速的排料端溢出至块煤脱介筛,密度较大的矸石通过 底部刮板输送机运输抬升作用至块矸脱介筛[5~7]。
1.3 技术参数 重介浅槽分选筛可以实现对块度在 50~150mm 块煤浮选,处理能力大,工艺流程及系统结构简单,自 动化控制程度高,块煤分选率可以达到 99.8%以上, 矸石中携带的原煤量在 0.11%以内[8]。在悬浮液挡板 作用下浅槽底部运输矸石的刮板输送机运行对悬浮 液水平流影响很小,有助于确保悬浮液密度稳定,提 高分选效率[9]。
2 重介浅槽分选机常见故障类型
2.1 介质系统 1)悬浮液密度高于设定值。主要原因是由于制动 补水阀故障,从而不能自动动作;清水管理出现堵筛; 清水泵出现故障导致运行不正常。 2)悬浮液密度低于设定值。主要原因是由于分流 阀故障从而不能动作;磁选机入料端出现故障,密度 较低的稀介质流入至合介筒;分流管出现堵塞;分选 机脱介筛筛板出现较大磨损,引起块度较大物料混如 到合格介质内;介质筒内悬浮液液位过低。 3)上升流、水平流流动波动。主要原因是由于上 升流管路或者水平流管路出现堵塞;液流调节阀控制 信号受到外界干扰显著出现控制误差,节流阀损坏因 而不能动作;悬浮液介质筒内液体液位过低,在 35% 以下;液流流量过低或者是分布不均衡。
2.2 刮板输送机 1)刮板链出现断链、卡链。主要原因是分选机槽 体下部下沉的矸石块体过大,引起刮板出现卡堵;刮 板输送机使用时间过长,设备磨耗严重,部分链条出 现脱落;槽体侧向挡板缝隙过大,出现卡矸现象,造成 刮板运行时的阻力过大;链条与刮板简单额联接板变 形,部分联接插销脱落;链条出现错齿拉斜以及刮板 被拉弯;刮板机驱动链轮齿磨损严重,不能给刮板链运行提供可靠动力;刮板链尾轮张紧装置故障,导致 刮板链松弛度过大,垂度过高;链轮轴承故障导致刮 板链出现跳现象。 2)驱动装置故障(电机、减速器等异响、高温等)。 主要原因是采用的润滑油油品差、油量低、供油管路 出现堵塞;轴承使用时限过长,磨耗严重,轴瓦间隙过 大或者过紧;减速器磨耗严重,尼龙销故障;传动带张 紧度不合适,过松或者过紧;供电电路电压波动异常。
2.3 杂质问题 进入到重介浅槽分选机内的原煤中时常伴随有 硬度及韧度较大的铁器、钢丝绳、电缆皮以及皮带扣 等,容易在刮板、链轮以及链条上缠绕,造成刮板链出 现断链、跳链故障,严重时出现卡、堵事故,影响分选 机正常运行。因此,在从准备车间预先处理后的原煤 进入到分选机之前,在入料口位置安装除铁装置,避 免铁质配件进入到分选机悬浮液内。
2.4 电气装置 1) 失速保护装置误动作。失速保护开关出现损 坏;失速检测开关探头与检测片间不平行;检测片上 部粘附有绝缘杂质或者出现断裂。 2)变频器过电保护动作。主要原因是驱动电机或 者供电电缆出现短路;逆变器模块出现损坏;驱动电 机转矩值过低;机械部件出现卡堵。
3 重介分选机优化改造
针对上述存在的主要问题,该选煤厂新购置两台 破碎机提高大块矸石破碎能力,虽然在一定程度上减 少了由于进入到重介分选机选煤块率过大问题,但是 由于破碎后的产生的片状矸石增加,导致刮板链与浅 槽底板间的卡阻现象增加,设备故障时间有所增加, 从以往的 2h/ 月提升至 10h/ 月,给重介分选机正常使 用带来其他的不利影响。
3.1 优化改造方案 1)安装倾斜挡板。片状矸石进入到托架下方时较 容易引起刮板运输事故,主要是由于托架依靠滑道运 行,因此只需采取措施避免矸石落入到托架旁即可。 因此在给料溜槽位置加装一个厚度在 8mm,宽度 400mm 倾斜挡板,使得掉落的矸石下落至倾斜挡板 上,减少矸石与托架间的接触几率。 2)控制刮板与底板间间距。为了减少刮板与底板 间间距,避免刮板与底板间隙在运行时出现较大变 化,在刮板输送机起弧段、爬坡段分别在底板上加装 一定厚度耐磨层,降低刮板与底板间隙在刮板输送机整个起弧段范围内加装厚度在 14mm 的耐磨层,在爬坡段范围内加装厚度在 16mm 的耐摩 层, 从而使得刮板输送机运行时刮板与底板间间隙从 原 来 的 18mm-42mm-34mm, 改 造 成 现 在 的 18mm-28mm-18mm。在刮板输送机运行过程中,减少 矸石刮板与底板间数量,从而降低刮板输送机故障。3)加装断链保护装置。现采用的失速保护装置 存在一定的弊端,主要是单链出现断裂时,失速保护 装置不能及时动作,极有可能导致事故扩大。因此, 在刮板输送机上安装一个新型断链保护装置,在刮 板机头轮距离刮板链 30mm 位置处安装两个接近开 关,对刮板链进行监测。采用的接近开关使用常闭接 点,监测有效距离为 15mm,并将接近开关串联连接 后接入到控制回路中。接近开关上有指示灯,接通电 源后基金开关指示等亮,断开电源后指示灯熄灭,便 于对故障进行排查。
3.2 改造效果 对改造后的重介浅槽分选机运行效果进行统计 分析,经过改造后,重介浅槽分选机刮板链出现链条 与底板间的卡链故障显著降低,月故障维修时间降低 时 1h/ 月以下,重介浅槽分选机运行效率显著提升。 从改造至现在,重介浅槽分选机已经平稳运行超过 6 个月期间仍未发生过断轴、联轴器联轴螺栓故障、驱 动装置故障等,达到了提高重介浅槽分选机运行效 率, 降低生产投入目的。 改造后的重介浅槽分选机每月可以增加设备工 作时间 5h 以上,按照 300 万 t/a 洗选能力,选煤厂增 加的洗选能力为 12t/h,每年可增加洗选量为 720t,精 煤价格按照 1000 元 /t,可以为选煤厂增加 72 万元 /a效益。通过一些系列的改造,提升了刮板输送机刮板 链使用时限,降低了刮板机链条故障发生率,不仅降 低了工作人员劳动强度,而且还可以有效降低材料使 用量,预计每年可以降低材料投入 50 万元。通过优化 改造,可以增加选煤厂经济效益 122 万元 /a。
4 结束语
在对重介浅槽机结构组成进行阐述基础上,对其 运行过程中的常见故障类型进行分析。针对重介浅槽 机在运行过程中介质损失、卡杂物、刮板链与底板卡 矸石等问题,提出在运行滑道上加装厚度 8mm、宽度 400mm 倾斜挡板,在刮板机起弧段及爬坡段垫加耐 磨挡板,将失速保护装置改造成断链保护装置等改造 方案,现场应用取得较好效果,有效提升了重介浅槽 机运行效率,降低了设备材料投入,在一定程度上提 升了选煤厂经济效益。
参考文献:
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[3] 麻东飞.重介浅槽分选机应用及故障分析[J].煤矿机械,2019,40(03) :151-152.
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[5] 樊成.重介浅槽分选机在凉水井煤矿选煤厂的运用[J].矿业装备,2018(04) :140-141.
[6] 杨青.选煤厂重介浅槽分选机应用及故障处理[J].煤矿现代化,2018(06) :161-163.
[7] 陈文茂. 重介浅槽分选技术在洗煤厂中的研究与应用[J].能源与节能,2018(01) :184-185.
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[9] 叶金龙. 动力煤全粒级分选系统优化研究[D].安徽理工大学,2009.
作者简介:
韩世海(1987-) ,男,汉族,安徽省宿州人,本科,2010 年毕业于河南理工大学矿物加工专业,选煤助理工程师,研究方向:煤炭洗选工艺及设备。
JMJTWWH :讲的不错