点岱沟站区，位于内蒙古准格尔旗薛家湾镇，地处优质煤炭资源腹地，是国家能源集团新朔铁路这条能源大动脉的亿吨级装车站，每日有超过24.2万吨的煤炭从这里走向全国。

图为张旭升在集中修现场进行接触网检修作业

2024年开年的第一个天窗，早7点多，张旭升和他的队友站在接触网检修车平台上进行着检修作业。张旭升手拿扳手，脚踩绝缘靴，利落地拉线、紧固。

张旭升是薛家湾供电车间供电工区工长，肩负保障电路通道的责任。这些架在空中的“银线”，是他的“战场”，更是他的“舞台”。

中午12点时，随着天窗命令的解除，排列分布的指示灯闪烁不断，停在条条铁道线上的巨龙开始“蠢蠢欲动”，在高亢的鸣笛声中动身。

从业十余载，张旭升从未让一个天窗延过点。“你回去再用接触网模型熟悉一下线网结构，多练一练标准作业流程，我过几天考你。”张旭升对徒弟说，他发现在作业过程中，徒弟与他的配合还是不够默契。

图为张旭升正在进行接触网模型制作

张旭升口中的接触网模型，是他带着工友们一起制作的，那可是薛家湾供电车间的“大宝贝”。这是一个根据接触网现场等比例缩小制作的小型接触网教学模型，一排排铁塔林立，铁架支起接触网杆，杆上密接条条接触网供电线，布排的指示灯带闪烁不断，跨过一片小型绿化带，有用铝板拱起的铁路隧道，细致全面的结构，让人一眼难辨真假。有了它，接触网结构一目了然，工友们可以随时在上面演练各项检修作业，训练标准化作业流程，不断提升技能水平。

开展“师带徒”，是张旭升最重要的工作之一，他知道要从一名新手成长为成熟工，需要闯过很多“关隘”。

这第一关就是“思想关”。毕业后的张旭升被分到原大准铁路供电段缸房夭供电工区担任接触网工。“基本上与世隔绝，那时候登高作业与巡视作业都需要人力，这个站又偏僻，信号几乎没有，确实是有点坚持不下去。”每天，张旭升跟着师傅在荒地里爬上爬下，他慢慢意识到，“在这样荒凉的地方修铁路，总要有人来守护它，别人行，我怎么就不行？”当年的坚持为张旭升的快速成长打下了基础，也让他日后成为徒弟们的榜样。

担任工长后，张旭升赶上了点岱沟车站进行龙王沟专用线施工的大工程，电力系统需要重新改造，100多人同时进场施工，安全卡控尤为重要。

图为张旭升在天窗时间进行接触网软横款直吊线检修

为保质保量地完成此项任务，张旭升严格对施工队进行了标准化作业培训与安全预防，提前掌握并审核作业内容与施工计划安排，克服施工点多、面广以及人员多等困难，积极与相关单位及各施工队进行天窗点内作业现场卡控，把控每日标准化安全生产作业、施工进度及质量。

张旭升白天在现场跟班作业，夜晚就回到工区整理内页，汇总白天发现的问题并寻找解决方案，从理论到实践，又从实践回归理论，边干边学习，慢慢地，他可以熟练地处理各种情况。在这项耗时3年多的施工作业中，张旭升和他的队伍没有一次超时作业。

工程圆满完成给予了张旭升更多的自信与信心，一个想法在他的心底悄然萌生。当前的接触网检修存在工区人员技术能力参差不齐，作业质量难以保证，最难点与最高点工作不好分配的问题，张旭升想为这些难题找到一个“突破口”——分区检修。

“ABC区域检修模式就是将整个接触网作业区域按部位进行ABC分区，明确3个区域内必检设备、检修流程、标准、检修人员具体分工以及检修效果，接触网工只需按照分区和流程，以此实现高效标准化作业。”张旭升站在接触网教学模型前，详细地介绍着。

ABC区域检修模式以来，工区的检修质量由之前的修一保二变为修一保三，即检修一次可保三年质量稳定，大大提高了工作人员的检修质量与成效，切实做到零故障、零隐患。现在，该模式已在新朔铁路全线应用并逐渐向外推广。