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台风“烟花”过后 长江江苏段迎来电煤船舶保障高峰

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    发表于:2021-07-31  浏览量: 431  来源: 煤炭资讯网 来源:人民网 编 辑:也禾
摘要:台风“烟花”过后 长江江苏段迎来电煤船舶保障高峰
随着台风“烟花”对长江江苏段影响减小,7月28日上午10点30分,江苏海事局正式决定解除长江下游交通管制,长江江苏段迎来电煤船舶、大船出港等保障任务高峰。 
 
  在长江镇江段,由于已连续禁航4天,大量船舶积压,辖区停泊小型船舶2千多艘,其中150米以上大型海轮就有35艘之多,解禁后迎来船流高峰。镇江海事局指挥中心副主任王辉说,考虑到已经连续管控4天,电煤运输紧张,“解除封航后,我们优先保障电煤船进港。” 
 
  7月24日-28日,长江常熟段全面实行交通管制,禁止船舶航行。受此影响,常熟辖区内电厂库存用煤相对紧张,其中常熟电厂截止7月27日8时可用燃煤仅有6万吨,不足3天耗用,现有库存已处于警戒线以下,面临缺煤停机风险。在接到“煤荒”警报信息后,常熟海事局立即成立工作组,对锚泊滞港船舶进行有效管控,采取“特事特办”的政策,实施电煤运输“优先审批、优先进出、优先靠离、优先锚泊、优先服务”,确保电煤船舶快进快出。 
 
  国能太仓发电厂是华东电力主干网的重要支撑点之一,电厂日均消耗煤炭九千吨,目前库存煤炭数量已经处于安全低位。为确保台风影响期间发电所需煤炭供应,太仓海事局与吴淞交管中心积极协调,优先安排两艘电煤船进江,并保障电煤船以最快速度完成进出港及装卸货作业。28日,在海巡艇和拖轮的协助下,装载近5万吨煤炭的“远大之星”靠妥国能太仓电厂泊位。该轮是台风“烟花”影响之后太仓港靠泊的首艘电煤船,所装载的近5万吨煤炭将有效缓解发电压力。