春风化雨，润物无声。参加工作以后遇到的师傅也许唠唠叨叨，也许惜字如金，可能劈头盖脸地训过你，也可能循循善诱地开导过你，还可能偶然会讲述他对生活的期许，但更多的是用心传授你经验和体会，鞭策你磨炼技艺，引导你待人处事，如同照明指路的灯塔，指导你在学习知识的大道上努力奋进，照亮你前行的道路，指引着你走向耀眼的前方。

平凡如你     不平凡亦如你

“我不是能人，我只是比别人更用功学习而已。”

在见到他之前，就听同事们说他是一个“能人”，在第一届“国家能源杯”绿色智能技能大赛中，摘得铁路车辆制动钳工桂冠，还是国家能源集团技术能手，也是班组干活最认真的职工，但是他自己从来不觉得自己有多厉害，总是叮嘱我不论什么时候都不要停止学习的脚步。刚开始以为他只是喜欢谦虚，相处久了就发现别人刷视频的时间他在学习业务知识，别人玩游戏的时间他在研究最新铁路车辆技术，每天坚持早学半小时、午学半小时、晚学两个小时的习惯，而且爱“折腾”，身上有股不服输的劲，喜欢将书本上学到的知识运用到实践中，由他总结出的一查“杆”、二查“缸”、三查“阀”、四复查的车辆制动故障“四步排查法”，从制动拉杆、制动缸、制动阀一步步检查，任何故障在他面前都无所遁形，在工作的15年里，他实现了制动故障判断准确率100%的成绩。

“外制动钳工是车间里最辛苦的工种，也是非常重要的一个工种，车辆的制动部分就像是汽车的刹车，遇到紧急情况，想停却停不下来，就极易发生事故，所以想干好这个活，你就要做好吃苦的准备，更要有认真负责的工作态度。”他经常对我说不要怕吃苦，凡事都是先苦后甜，一味的等待别人照顾你，迟早会将上进心消磨殆尽。每天工作需要在高度不足70厘米的车底下一手持灯一手拿检点锤开始“听诊把脉”，油污与汗水交融的印痕，很快让他变成“花猫脸”，衣服也因汗渍变了色，但他手上的动作、专注的眼神没有丝毫停顿，始终在认真检查车辆每一个管系；有的时候忙起来，他每天最早上班，基本中午都要加班，干完自己的活就去帮助同事，等班组同事们都走了，他再认真检查一遍工具、材料才会离开，但从来没有听他有过任何抱怨，只有不断对我的鼓励鞭策、信任支持，还有无私的帮助和倾囊相授。

我是国家能源集团铁路装备公司薛健腾，我的师傅是尉晓曦，在他身上我学到了吃苦耐劳、精钻业务、锲而不舍的“老黄牛”精神，学到了善于学习、敢于创新的“拓荒牛”精神。

遇见你     我心向阳

说起他的名字，熟悉他的人会很快在脑海里勾勒出一个总是面带笑容、乐观、热情的面孔来。他的世界里，不管苦与累，都会用乐观豁达面对人生际遇，用认真负责对待工作，用恬淡的心境梳理着平凡人幸福生活的思绪，用微笑热情感染身边的人，将自己活成了同事眼中乐观、能干的“大哥”。

“工作是给自己做的，不要去抱怨，没有任何作用，就算是再苦再累我们也要默默坚持。”一套铁路货车轴承重达30多公斤，他每天要从轴承存放架上搬运150套轴承到1米外的压装线上，一天下来身上的汗水从来没有断过，但脸上的笑容却依旧清澈；“火车在铁轨上运行，要想它跑得又快又稳又安全，关键得看轮对的检修质量。”所以，选配轴承及附件时，他总要将每一个尺寸限度都精确测量，不论任何工作都要做到完美；“要想将工作做好，首先你要保证自己有足够强的业务能力。”他把轴颈、防尘板座、后档等十几个车轮零件的200多个检修限度全部熟记，对轴承检修工作中存在的难点问题、不明白的测量细节、不清楚的选配环节逐一记录下来，虚心向同事请教、主动在网上查阅资料，一直到彻底学懂弄通为止；“工作中每一个人都会犯一些小错误，但是犯错了要及时改正，重要才能把工作做好。”他有一本小小的黑色笔记本，上面密密麻麻地写满了自己以及同事工作中的失误，还有改正的方法、平时工作中应该注意的事项等等；“多帮助一点别人，就会收获一份快乐、一份友情。”每次工作空闲时间，他总会去帮助同事做一些力所能及的事情，从来不计较个人得失，还会和情绪不佳的同事谈心、分享他的快乐，帮助同事摆脱困境，给身边人带来快乐和安全感……

我是国家能源集团铁路装备公司贺旭冉，我的师傅杨俊杰教给我的是乐观的生活态度，对工作无私的奉献，还有如同阳光般温暖，洒在了每一个同事心底。

谁说平凡的岗位上就没有英雄！在每一个徒弟眼里，师傅的教育情怀如同灯塔，引领、激励、鞭策，让“后浪”越来越优秀。