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后桥局部过热的原因
详细描述：
您好大师，请问后桥局部过热的原因有哪些？
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程艳
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后桥局部过热有时与异响同时存在，原因也与异响类似，此外尚有下列因素： 主动锥齿轮轴承发热 轴承预紧力过大；润滑油不足、太脏或使用时间过长。 主从动锥齿轮轴承座发热或油温过高 轴承外圈松动而产生滑转；从动锥齿轮啮合间隙过小。 十字轴与行星齿轮烧结，半轴齿轮与行星齿轮卡死， 装配不当，啮合间隙过小，润滑不良。
回复于2022-01-14 17:42:50
能说下电容的位置吗
电气标准操作会在后续的课程中介绍
如有不好描述的问题可以私信
可以使用9V电池、2K电阻1个、发光二极管1个做一个简易试装置，测试时，拔掉双向可控硅触发插头，用自制的测试装置先测T1T2无击穿后，测试装置与T1T2接好，另取一根测试线连接在触发极与T1或T2之间（保证触发极承受正向电压），若是发光管常亮，再对调T1T2，触发后还是常亮，可确认器件良好，否则是坏的。这样比使用万用表直观易测。可控硅有触发电压和维持电流要求，万用表测试上有时会出现误判。
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