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主减速器中的锥齿轮
详细描述:
您好程大师为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不是直圆锥齿轮?
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程艳
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因为直齿轮传动时只有一个齿受力,螺旋的切入或切出时始终有一个以上的齿受力且没有冲击。
回复于2022-01-14 17:41:42
能说下电容的位置吗
电气标准操作会在后续的课程中介绍
如有不好描述的问题可以私信
可以使用9V电池、2K电阻1个、发光二极管1个做一个简易试装置,测试时,拔掉双向可控硅触发插头,用自制的测试装置先测T1T2无击穿后,测试装置与T1T2接好,另取一根测试线连接在触发极与T1或T2之间(保证触发极承受正向电压),若是发光管常亮,再对调T1T2,触发后还是常亮,可确认器件良好,否则是坏的。这样比使用万用表直观易测。可控硅有触发电压和维持电流要求,万用表测试上有时会出现误判。
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