程艳

帮助人数：13

主从动齿轮啮合间隙过小、过大，下面我们就分析其原因。主从动齿轮啮合间隙过小会引起主减速器工作时的过热，这种过热常伴随响声同时发生，高速运转时会发出嗡嗡的响声。间隙过大也可能引起过热，但是其特点是运行过程中逐步发生，驱动桥的主减速器轴承有预紧力要求，装配总成时一步一检查，反复检查所装配的步骤间隙是否合适，完成装配后确定没有问题以后才能进行下一步工作，如此是很难确定在哪个部位间隙不合适的，如果间隙过小便引起过热，如果确定是间隙过小，则需重新调整，以使主减速器满足装配要求。间隙过小会严重影响轴承的寿命，甚至造成严重后果， 无论何种原因引起的主减速器过热都会引起后桥的压力增高，当压力达到油封的耐受能力就会漏油，漏油首先会从最薄弱环节产生，有的从驱动桥轴管处漏到刹车鼓。

回复于2022-01-14 17:39:19

0条追问

评论