这位学员，你好！这个问题，在我们课件摘录的美制键及键槽的标准中，就能够解释。在同样轴径的情况下，美制键及键槽的标准中，就有方形键、矩形键两种选择。 那么到底要选择哪一种，这是原设计者根据其具体的结构布局，具体的传递转矩的需要，而作出的具体选择。所以我们在具体制作修配零件时，要根据具体实际测量的结果来作出正确的选择。 我们这个课件提供的标准，就是以我们实际测量的数据，有了能够按照美制标准进行标准化设计、制造所依据的标准。提高我们测绘，设计，制造的准确度。避免发生错误。

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这位学员，你好！ 你提的这个问题，很好！我们国内采用的标准是公制，公制标准也属于国际标准。而美国P＆H公司采用的是美制标准，这是两种不同体系的技术标准。 我们国内的设备在设计上，要求具要有标准化、系列化、互换性等方面的要求，在采用标准上，严格要求采用公制标准，所以，我们国内设备，不会大量采用方形键。根据传递不同转矩的需要，在实际设计的案例中，我们也见过双键槽的设计案例，只不过国内的双键槽在大多数情况下，两键槽的中心是相错180°。而不像美制标准那样，相错120°。 正是由于我们在修理美国进口设备时，发现了美制键和我们公制键的不同，具有一定的特殊性，所以我才组织了这个课件，供我们在维修美国进口设备时，能够引起注意。

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这位学员，你好！ 关于美制键连接标准中，轴上键槽深度等于轴上玄高加上键的高度的一半，这个问题大家一定要注意。在设计美制键连接轴上键槽深度时，千万不可忽略加上玄高的数值，如果不加玄高，轴上键槽的深度就可能少了玄高的尺寸，产生的错误结果是，轴上键槽的深度变小了，在装配时，就会使键装不上。 当然，加不加玄高，与轴上键槽的深度标注也有关系，下去以后你琢磨琢磨。 公制键连接标准中，轴上键槽深度不需要我们计算，不需要我们再加玄高，标准中给我们提供的轴上键槽深度的数值中，已包含了玄高，对于公制键连接轴上键槽深度的标注，我们一定要按照规范要求标注，否则也会出错，错误的方向只有使轴上键槽的深度大于标准的深度，结果使键与轴上键槽的配合高度增加，减少了与轮毂上键槽的配合高度。按规范要求，键与轴上、轮毂上键槽的配合高度均为键的高度的一半。

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这位学员，你好！ 对于你提的这个问题，我想从两方面说明一下。 1、先从测绘工作的效率方面说明一下，当我们测绘的设备是美国制造的，那么这个设备的零部件的制造标准，肯定是美制标准，那么我们掌握了美制键连接标准，就可以提高我们的测绘工作效率。我们知道，美制尺寸大多数情况下，是带小数点的，如我们测量的键宽数据是31.7左右，那么我们就可以通过美制键连接标准，将其判断为31.75。在结合其他情况，可以判断它是矩形键，或还是方形键。 2、可以提高我们的测绘工作质量，有了美制键连接标准，结合现场实际测绘的数据，就可以按照美制键连接标准，将键连接的各个基本尺寸及尺寸偏差准确地确定下来。确保键连接的测绘质量。

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